§ 17.11 BinSchStrO — Schifffahrt bei Hochwasser

1.

Erreicht oder überschreitet der Wasserstand den Höchsten Schifffahrtswasserstand (HSW) – Hochwassermarke – an dem Richtpegel für den unter Nummer 2 jeweils aufgeführten Streckenabschnitt, ist mit der Einstellung der Schifffahrt zu rechnen und die zuständige Behörde kann die Schifffahrt innerhalb des Streckenabschnitts ganz oder teilweise verbieten.

2.

Die in Nummer 1 genannte Hochwassermarke wird durch folgende Wasserstände bestimmt, und die Richtpegel gelten für den nachstehend aufgeführten Streckenabschnitt:

StreckeRichtpegelHochwassermarke

Deutsch-tschechische Grenze (km 0,00) –

Hafen Riesa (km 109,40)Dresden500 cm

Hafen Riesa (km 109,40) – Elstermündung (km 198,60)Torgau620 cm

Elstermündung (km 198,60) –

Saalemündung (km 290,70)Lutherstadt Wittenberg550 cm

Saalemündung (km 290,70) –

Einfahrt Hafen Frohse (km 314,50)Barby570 cm

Einfahrt Hafen Frohse (km 314,50) –

Einfahrt Industriehafen Magdeburg (km 332,80)Magdeburg-Strombrücke550 cm

Einfahrt Industriehafen Magdeburg (km 332,80) –

Einmündung Niegripper Verbindungskanal (km 343,80)Rothensee745 cm

Einmündung Niegripper Verbindungskanal (km 343,80) –

Einmündung Untere Havel-Wasserstraße (km 422,80)Tangermünde620 cm

Einmündung Untere Havel-Wasserstraße (km 422,80) –

Mündung Alte Löcknitz (km 502,25)Wittenberge610 cm

Mündung Alte Löcknitz (km 502,25) –

Einfahrt Hafen Bleckede (km 550,00)Dömitz580 cm

Einfahrt Hafen Bleckede (km 550,00) –

Einmündung Elbe-Lübeck-Kanal (km 569,20)Hohnstorf820 cm.