--- title: "Anlage 1 SeeLAuFV — (zu § 1 Absatz 2)Ausbildungsrahmenplan" canonical: "https://juralernen.de/gesetze/seelaufv_2023/anlage-1" jurisdiction: "Deutschland (Bundesrecht)" language: "de" source: "https://www.gesetze-im-internet.de/seelaufv_2023/index.html" updated: "2026-05-15T12:04:52+00:00" --- # Anlage 1 SeeLAuFV — (zu § 1 Absatz 2)Ausbildungsrahmenplan (Fundstelle: BGBl 2023 I Nr. 49, S. 12 - 24) Der Ausbildungsrahmenplan beschreibt den inhaltlichen Ausbildungsumfang für die umfassende Qualifizierung zum Seelotsen. Die Inhalte sind handlungsorientiert beschrieben und in thematischen Modulen zusammengefasst. Die berufliche Handlungsfähigkeit der Seelotsinnen und Seelotsen bedingt neben einer soliden Wissensbasis und kognitiven Fähigkeiten insbesondere das praktisch-anwendungsorientierte Handeln. Die Ausbildungsziele werden im Rahmenplan als Kenntnisse, Fähigkeiten und Fertigkeiten beschrieben, ergänzend mit taxonomischen Verben nach BLOOM in ihrer Ausprägung eingestuft. Nur wenn ein taxonomisches Verb in der u. a. Spalte des jeweiligen Ausbildungsabschnitts verwendet wird, wird der jeweilige Inhalt auch vermittelt. Der Einsatz taxonomischer Verben dient der Ordnung, sie gliedern sich nach logischen Kriterien und klassifizieren die Ausbildungsinhalte nach Lernzieltiefe in sechs Stufen. Die folgende Aufzählung der Lernstufen gibt einen Überblick in die Ordnung taxonomischer Verben. Stufe 1 Wissen Taxonomische Verben im Ausbildungsrahmenplan: benennen Synonym: angeben, aufschreiben, aufzählen, aufzeichnen, ausführen, benennen, beschreiben, bezeichnen, darstellen, reproduzieren, vervollständigen, zeichnen, zeigen, wiedergeben Stufe 2 Verstehen Taxonomische Verben im Ausbildungsrahmenplan: beschreiben, einordnen Synonym: begründen, einordnen, ordnen, unterscheiden, vergleichen, wiedergeben, beschreiben Stufe 3 Anwendung Taxonomische Verben im Ausbildungsrahmenplan: interpretieren, ausführen Synonym: anwenden, aufstellen, ausführen, berechnen, bestimmen, interpretieren, unterscheiden, verdeutlichen Stufe 4 Analyse Taxonomische Verben im Ausbildungsrahmenplan: analysieren, klassifizieren Synonym: ableiten, analysieren, einkreisen, gegenüberstellen, gliedern, isolieren, klassifizieren, zerlegen, zuordnen Stufe 5 Synthese Taxonomische Verben im Ausbildungsrahmenplan: entwickeln, zusammenstellen Synonym: abfassen, aufbauen, entwerfen, entwickeln, gestalten, kombinieren, konstruieren, lösen, organisieren, zusammenstellen Stufe 6 Beurteilung Taxonomische Verben im Ausbildungsrahmenplan: bewerten, beurteilen, differenzieren, auswerten Synonym: auswerten, beurteilen, bewerten, differenzieren, entscheiden, qualifizieren, urteilen, vergleichen, vertreten, widerlegen, folgern, gewichten, vereinfachen Im Folgenden bedeuten LA 1: Lotsenausbildungsabschnitt 1; LA 2: Lotsenausbildungsabschnitt 2; LA 3: Lotsenausbildungsabschnitt 3. Lfd. Nr.Inhalte der theoretischen AusbildungZu vermittelnde Kenntnisse, Fähigkeiten und FertigkeitenLA 1LA 2LA 3 1Schifffahrtskunde und ManövrierenAntriebskonzepte sowie Ruderarten und deren Anwendungsbereiche Die Vor- und Nachteile sowie Möglichkeiten des Einsatzes von unterschiedlichen Antriebskonzepten sowie Ruderarten–beschreibenbewerten Schiffsdynamik Hydrodynamische Effekte sowie Einflüsse durch Wind und Strom unter Berücksichtigung unterschiedlicher Schiffstypen und Bauarten–beschreibenbeurteilen Ankern Unterschiedliche Bauarten von Ankern, ihre Wirkweise und Strategien des Ankernsbenennen–– Praktischer Ablauf beim Ankern, Wahl des Ankers und Kettenlänge in Abhängigkeit von Ankergrund, Wassertiefe und äußeren Einflüssen sowie Kommunikationbenennenbeschreibenbeurteilen Ankermanöver zur Positionierung sowie als Hilfsmittel zum Manövrieren––differenzieren Leinen Manöverstationen, insbesondere Anordnung und Art der Winden, Klüsen und Poller sowie Bruchlast der verschiedenen Komponentenbeschreiben–– Konzepte der Leinenführung an Bordbeschreiben–– Beschaffenheit von Festmacherleinen und -drähtenbeschreiben–– Landseitige Einrichtungen zum Festmachen–beschreiben– Auftretende Belastungen an Leinen, Pollern und Klüsen beim Festmachen und am festgemachten Schiff–beschreiben– Maritime Automationssysteme Art und Weise der Erfassung von schiffs- sowie landseitigen Daten und deren Verarbeitung für ein sicheres und effizientes Verkehrs- und Schiffsbetriebsmanagement––beschreiben Technische Weiterentwicklung in der maritimen Automation––benennen Maritime Automationssysteme––interpretieren Projekte aus der maritimen Forschung und Entwicklung––benennen Technische Navigation Nautische Brückenausrüstung und Brückeneinrichtung, insbesondere Radar, ECDIS, GNSS, AIS und UKW, automatische Steueranlagen, deren Handhabung, Funktionsweise, Möglichkeiten und Grenzenbeschreibenbeurteilenbeurteilen Nautische Brückenausrüstung und Brückeneinrichtung hinsichtlich ihrer Vollständigkeit, Funktionsfähigkeit und Ergonomiebeurteilenbeurteilenbeurteilen Informationen von Radar, ECDIS, GNSS, AIS und UKWauswertenauswertenauswerten Reiseplanung Nautische Reiseplanung nach internationalen Standardsentwickeln–– Schlepper und Schlepptechnik Antriebskonzepte von Hochsee-, Hafen- und Begleitschleppern sowie deren optimaler Einsatzbereich als Manövrierhilfe in der Seeschiffsassistenz–benennenanalysieren Besonderheiten in der Verschleppung von Anhängen mit und ohne Antrieb–benennenbenennen Anzahl und Leistung benötigter Seeschiffsassistenz sowie geeignete Schleppverbindungen–analysierenbeurteilen Situationsgerechte Seeschiffsassistenz–analysierenbeurteilen Eindeutige und klare Kommunikation–beurteilenbeurteilen Manövrierfähigkeit von Schlepp- und Schubverbänden im engen Fahrwasser unter Berücksichtigung von Umwelteinflüssen–beurteilenbeurteilen Theorie im Simulator Selbstständiges Führen von Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strombeurteilenbeurteilenbeurteilen Komplexe Verkehrslagenauswertenauswertenauswerten Hydrodynamische Effekte sowie Einflüsse durch Wind und Strom in der Manöverplanung–analysierenbeurteilen Hydrodynamische Effekte sowie Einflüsse durch Wind und Strom während eines Reiseverlaufs–analysierenbeurteilen Planung, Durchführung und Auswertung von Ankermanövern unter Berücksichtigung der Wahl des Ankers und Kettenlänge in Abhängigkeit von Ankergrund, Wassertiefe und äußeren Einflüssen sowie Kommunikation–anwendenbeurteilen Planung, Durchführung und Auswertung sicherer An- und Ablegemanöver mit Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strom–anwendenbeurteilen Planung, Durchführung und Auswertung der Querung von Fahrwassern und des Durchfahrens von Stromschnitten mit Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strom–anwendenbeurteilen Planung, Durchführung und Auswertung des Drehens, Traversierens, Aufstoppens und Haltens von Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strom–anwendenbeurteilen Planung, Durchführung und Auswertung des Fahrens im Konvoi, Überholens und Begegnens mit Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strom–anwendenbeurteilen Planung, Durchführung und Auswertung des Ansteuern und Haltens von vorgegebenen Positionen mit Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strom–anwendenbeurteilen Planung, Durchführung und Auswertung des Ein- und Auslaufens aus Schleusen mit Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strom mit und ohne Schlepperassistenz–anwendenbeurteilen Planung, Durchführung und Auswertung des Lotsenwechsels mit Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Verkehrslage, Wetter-, Wind-, Strömungsbedingungen sowie schiffbaulichen Besonderheiten–anwendenbeurteilen 2NotfallmanagementNot- und Störfälle Schiffsseitige Notfallpläne im Falle von Grundberührung, Kollision, Feuer etc.beschreiben–– Interne und externe Kommunikation in Not- und Störfällen im Simulator–unter Anleitung ausführenausführen Strategien bei Not- und Störfällen im Simulator–beschreiben ausführenentwickeln ausführen Notfallpläne von Seiten der Behörden––beschreiben Notfallpläne der Lotsenbrüderschaften––bestimmen Aufgaben, Rechte und Pflichten der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes im Bereich Notfallmanagement einschließlich Systemkonzept maritime Verkehrssicherheit deutsche Küste––beschreiben Vom Schiff und der Ladung ausgehende Gefahren für die Umwelt––beurteilen Maßnahmen zur Minimierung von möglichem Schaden––beurteilen Notfallpsychologie Elemente aus der Notfallpsychologie––einordnen Physische wie psychische Belastbarkeit––einordnen interpretieren Verhalten von Kapitän und Besatzung in Not- und Störfällen––einordnen interpretieren Methoden der persönlichen psychischen Aufarbeitung eines Not- oder Störfalles––beschreiben Methoden und Strategien zur Selbsteinschätzung und Entscheidungsfindung in Notfallsituationen––bestimmen Veränderung der Wahrnehmung in Notfallsituationen––beschreiben Dokumentation Relevante Daten bei Eintritt eines Not- oder Störfalles und Dokumentation des Vorfalls––zusammen- stellen Interne und externe Meldeverfahren––beschreiben Not- und Störfälle––auswerten Sicherer Umgang mit Presse und sozialen Medien––beurteilen Berichte nach Not- und Störfällen––verfassen 3Soziale Kompetenzen und ArbeitspsychologieArbeitskonzepte Konzepte und Modelle der Arbeitspsychologie––benennen Konzepte und Modelle zu Denkprozessen, lösungsorientiertem Denken, vorausschauendem Handeln––benennen Volitionale Prozesse––benennen Persönlichkeitsbildung Fatigue Management Strategien––bestimmen Lifestyle Management Strategien––bestimmen Aktuelle Erkenntnisse aus den Bereichen Ernährung, Bewegung––benennen Konzepte und Strategien zu Resilienzerhöhung––benennen Methoden zur Selbsteinschätzung, „Information overload“ („frozen Pilot“), Informationsmanagement––benennen Konzepte und Strategien zu Zeit-/Stressmanagement––bestimmen Konzepte und Strategien zu Fehlermanagement––bestimmen Strategien zur Entscheidungsfindung––bestimmen Soziologie Methoden und Strategien aus dem Bereich Konfliktmanagement––benennen Kommunikationsmodelle––benennen Konzepte zu Selbstbild/Fremdbild, Relevanz des persönlichen Erscheinungsbildes––bewerten Umgangsformen, Umgang mit Anderen, interkulturelles Bewusstsein––bewerten Konzepte zur sozialen und kooperativen Gruppenarbeit––beurteilen Führungskompetenz und Führungsstile––bestimmen Rollenverteilung im Arbeitsumfeld––einordnen interpretieren 4RechtBundesgesetze Die für das Seelotswesen relevanten Artikel des Grundgesetzes––auswerten Gesetz über das Seelotswesen––auswerten Bundeswasserstraßengesetz––analysieren Seeaufgabengesetz––analysieren Seeunfalluntersuchungsgesetz––analysieren Verordnungen Seelotsenausbildungsverordnung––auswerten Verordnung über die Seelotsreviere und ihre Grenzen––auswerten Verordnung über die Verwaltung und Ordnung des Seelotsreviers––auswerten Verordnung über die seeärztliche Untersuchung der Seelotsen––beschreiben Verordnung über die Tarifordnung für die Seelotsreviere––beschreiben Verordnung über das Anlaufen der inneren Gewässer der Bundesrepublik Deutschland aus Seengebieten seewärts der Grenze des deutschen Küstenmeeres und das Auslaufen––beschreiben Revierspezifische Verwaltungsanordnungen, Verordnungen, Ordnungen, Vereinbarungen für Verkehrszentralen, Häfen, Schleusenanlagen etc.––beschreiben Revierspezifische bilaterale Verträge––beschreiben Für das Seelotswesen relevante Bereiche weiterer Bundesgesetze und Verordnungen Binnenschifffahrtsaufgabengesetz––benennen Verordnung über das Seelotswesen außerhalb der Reviere––benennen Verordnung über die Sicherung der Seefahrt––benennen Verordnung über die Schutz- und Sicherheitshäfen, die Häfen der Deutschen Marine und der Bundespolizei der Bundesrepublik Deutschland an Seeschifffahrtsstraßen––benennen Zollverordnung––benennen Verwaltungsvollstreckungsgesetz––benennen Seeverkehrsrecht Kollisionsverhütungsregeln––anwenden Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung mit Bekanntmachungen––auswerten Schifffahrtsordnung Emsmündung––auswerten Revierspezifische Hafenverkehrsordnung––anwenden Bekanntmachungen für Seefahrer––anwenden Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung Aufbauorganisation der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes und deren Aufgaben, Zuständigkeiten und rechtliche Grundlagen––beschreiben 5SelbstverwaltungBundeslotsenkammer Selbstverwaltung der Bundeslotsenkammer, insbesondere der Rechtsnatur, ihrer Aufgaben und Organisation sowie rechtliche Grundlagen––beschreiben Lotsenbrüderschaft Selbstverwaltung der Lotsenbrüderschaft, insbesondere der Rechtsnatur, ihrer Aufgaben und Organisation sowie rechtliche Grundlagen––beschreiben Die Bestimmungen des inneren Dienstbetriebs––analysieren Statuten der Lotsenbrüderschaft––analysieren Internationale Lotsenvereinigungen Struktur und Aufgaben der EMPA und IMPA––benennen Lotsbetriebsverein Struktur, Aufbau, Verantwortlichkeiten sowie rechtliche Grundlage des Lotsbetriebsvereins––benennen 6RevierkundeAlle Reviere Wesentliche Merkmale aller deutschen Seelotsrevierebenennenbenennen– Topographie, Hydromorphologie, Hydrographie und Einrichtungen zur Maritimen Verkehrssicherung der angrenzenden Reviere und Seegebiete––benennen Eigenes Revier Topographie, Hydromorphologie, Hydrographie, sowie schwimmende und feste Seezeichen und Einrichtungen zur Maritimen Verkehrssicherung, insbesondere: Kurse und Distanzen, Fahrwasser, Reeden, Sperrgebiete, Verkehrstrennungsgebiete, Wassertiefen, Gezeiten, Strömungen, Bezugshorizonte, Häfen, Schleusen, Liegeplätze des jeweiligen Seelotsreviers––analysieren zusammen-stellen bewerten Kommunikation Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern und Beteiligten der Maritimen Verkehrssicherung––bestimmen Kommunikation mit Diensten wie Festmachern und Schleppern––bestimmen 7LotsdienstAufgaben, Rechte und Pflichten Rechte und Pflichten eines Lotsen im Kontext der Beratung––beurteilen Vollständige Vorbereitung und Planung einer Reise unter Berücksichtigung von Wetter, Verkehr, Tide, Tidefahrplan––beurteilen Master/Pilot Information Exchange MPEX––bewerten Intensität der Beratung des Brückenteams––analysieren Strategien des Lotsenwechsels unter Berücksichtigung von Verkehrslage, Wetter-, Wind-, Strömungsbedingungen, schiffbauliche Besonderheiten––beurteilen Konzept der Landradarberatung nach standardisierter Syntax (ISSUS) „Hamburger Modell“ sowie der Verwaltungsanordnungen über die Benutzung der Radaranlagen der jeweiligen Verkehrszentralen––beschreiben Aufgaben und Ablauf des Wachdienstes auf festen oder schwimmenden Lotseinrichtungen––beschreiben Aufgaben, Rechte und Pflichten aus der administrativen Lotstätigkeit––beschreiben 8Maritimer UmweltschutzInternationale Vorschriften MARPOL Anlagen I – VI inkl. Special Areas und PSSA––benennen Ballast Water Management Convention und BWMS Code––benennen Emission Control Areas CO2, SOx, NOx––benennen IMDG Code, International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk IBC, International Code of the Construction and Equipment of Ships carrying Liquefied Gases in Bulk IGC, International Code of Ships using gases or other low-flashpoint fuels IGF International Code for the safe carriage of packaged irradiated nuclear fuel, plutonium and high-level radioactive wastes on board ships INF Code––benennen Alternative Antriebskonzepte und Energieträger (LNG, Methanol, Brennstoffzellen, Batterien etc.)––benennen Kollisionsverhütungsregeln im Kontext des maritimen Umweltschutzes––beschreiben Nationale Vorschriften Seeaufgabengesetz, Seeschifffahrtsstraßenordnung, Schifffahrtsordnung Ems, revierspezifische Hafenverkehrs- und Hafenbenutzungsordnung im Kontext des maritimen Umweltschutzes––beschreiben 9Ausbildungsfahrten und praktischer LotsdienstSicherheit Sicheres Verhalten im Hafengebiet und an Bordanwendenanwendenanwenden Zugänge zu einem Wasserfahrzeug hinsichtlich Sicherheit und korrekter Ausbringungbeurteilenbeurteilenbeurteilen Aufmerksames, sicheres Bewegen sowie sichere Orientierung an Bordanwendenanwendenanwenden Positive und gezielte Ansprache der Besatzung, umgehendes Austauschen essentieller Informationenanwendenanwendenanwenden Analysieren und Einrichten des Arbeitsplatzes Nautische Brückenausrüstung und Brückeneinrichtung hinsichtlich ihrer Vollständigkeit, Funktionsfähigkeit und Ergonomiebeurteilenbeurteilenbeurteilen Radar, ECDIS, GNSS, AIS und UKW, automatische Steueranlagenbeurteilenbeurteilenbeurteilen Informationen von Radar, ECDIS, GNSS, AIS und UKWauswertenauswertenauswerten Einsatz und Gebrauch der revierspezifischen PPU––beurteilen Verhalten von Kapitän und Besatzungeinordneneinordneneinordnen interpretieren Rollenverteilung im Arbeitsumfeldeinordneneinordneneinordnen interpretieren Handhabung und Einsatz der nautischen Brückenausrüstung und Brückeneinrichtungausführenbeurteilenbeurteilen Manövriereigenschaften des Schiffes unter Berücksichtigung der vorhandenen Manövriereinrichtungen–beurteilenbeurteilen Notwendigkeit externer Unterstützung wie z. B. Schlepper, Festmacherboote, Leinenverbindungen–analysierenbeurteilen Reiseplanung und Reiseverlauf Meteorologische und hydrologische Einflüsse sowie deren Veränderungenanalysierenanalysierenbeurteilen Nautische Reiseplanung nach internationalen Standardsentwickeln–– Reiseverlauf und Manöver hinsichtlich möglicher Gefahreneinordnenanalysierenbeurteilen Aktuelle Position, Geschwindigkeit und Drehrate eines Fahrzeugsbewertenbewertenbewerten Direkte und indirekte Einflüsse auf den Reiseverlauf in der Umgebung des Schiffeseinordnenanalysierenbeurteilen Schifffahrtszeichen sowie deren Bedeutungbestimmenbestimmenbestimmen Wasserfahrzeuge hinsichtlich ihrer Silhouetteklassifizierenklassifizierenklassifizieren Verkehrslageanalysierenanalysierenbeurteilen Führen eines Fahrzeugs im freien Seeraum und im engen Fahrwasser auf einer vorgesehenen Route innerhalb sicherer Toleranzen und sicherer Geschwindigkeitbeurteilenbeurteilenbeurteilen Vorbereitung einer Reise im Hinblick auf lotsspezifische Aspekte wie Wetter, Verkehr, Tide, Tidefahrplan, Bekanntmachungen für Seefahrer, Schifffahrtspolizeiliche Genehmigung, Schifffahrtspolizeiliche Maßnahmen, Schifffahrtspolizeiliche Verfügungen––auswerten Vorbereitung einer Lotsberatung im Hinblick auf Antriebskonzept, Ruderanlage, Tiefgang und Beladungszustand des zu lotsenden Schiffes––auswerten Relevante Informationen zum Revier wie z. B. Informationen zu Liegeplatz, Hafenbetreiber, Anforderungen an Festmachereinrichtungen, Vertäuanforderungen––zusammen-stellen Charakteristika des Reviers Topographie, Umweltbedingungen, Verkehrsstruktur aller deutschen Seelotsrevierebenennenbenennen– Topographie, Hydromorphologie, Hydrographie und Einrichtungen zur Maritimen Verkehrssicherung der angrenzenden Reviere und Seegebiete––beschreiben Topographie, Hydromorphologie, Hydrographie, sowie schwimmende und feste Seezeichen und Einrichtungen zur Maritimen Verkehrssicherung, insbesondere: Kurse und Distanzen, Fahrwasser, Reeden, Sperrgebiete, Verkehrstrennungsgebiete, Wassertiefen, Gezeiten, Strömungen, Bezugshorizonte, Häfen, Schleusen, Liegeplätze des jeweiligen Seelotsreviers––analysieren zusammen-stellen bewerten Kommunikation Interne Kommunikation mit der Brückenbesatzung ausführenanalysierenbeurteilen Externe Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern und Beteiligten der Maritimen Verkehrssicherungunter Anleitung ausführenunter Anleitung ausführenbeurteilen Externe Kommunikation mit Diensten wie Festmachern und Schleppern–unter Anleitung ausführenbeurteilen Interne und externe Kommunikation in Not- und Störfällen–unter Anleitung ausführenbeurteilen Manövrieren Sichere Leinenführung, Vertäuen, Festmachen von Schleppern, Ankern unter Beachtung der schiffsspezifischen Anordnung der Manöverstationbeschreiben–– Planen, Durchführen und Auswerten folgender Situationen: Ansteuern und Halten von vorgegebenen Wartepositionen, Liegestellen und Lotsenversetzpositionen, Queren und Durchfahren von Stromschnitten, Drehen, Traversieren, Halten und Aufstoppen im/ohne Strom, Fahren im Konvoi, Überholen und Begegnen mit Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strom–anwendenbeurteilen Planen, Durchführen und Auswerten folgender Situationen: An- und Ablegen unter Berücksichtigung der Leinen als mögliche Manövrierhilfe, Ankern zur Positionierung und als Manövrierhilfe, Ein- und Auslaufen in/aus Schleusen mit Wasserfahrzeugen aller Größen, Verdrängungen, Antriebsformen und Steuerelementen unter Berücksichtigung von Wind und Strom–unter Anleitung anwendenbeurteilen Antriebskonzepte von Hochsee-, Hafen- und Begleitschleppern–bestimmenbeurteilen Optimalen Einsatzbereich von Schleppern als Manövrierhilfe in der Seeschiffsassistenz–bestimmenbeurteilen Besonderheiten in der Verschleppung von Anhängen mit und ohne Antrieb–bestimmenbeurteilen Hydrodynamische Effekte–bestimmenbeurteilen Lotsenwechsel Master/Pilot Information Exchange MPEX unter Berücksichtigung von kulturellen und sprachlichen Besonderheiten–anwendenbeurteilen Pilot/Pilot Information Exchange–anwendenbeurteilen Sicherheitsaspekte beim Versetzen und Ausholen der Bordlotsenbeschreibenanwendenbeurteilen Durchführung des Lotsenwechsels unter Berücksichtigung von Verkehrslage, Wetter-, Wind-, Strömungsbedingungen und schiffbaulichen Besonderheiten––beurteilen Lotsdienst Lotsdienste des Reviers: Lotsberatung an Bord, Landradarberatung nach standardisierter Syntax (ISSUS) „Hamburger Modell“, Wachdienst auf festen oder schwimmenden Lotseinrichtungen, Einsatzleitung, Telefonist/in bzw. Betriebsassistent/in und Distanzlotsung––beurteilen Selbstverwaltung Führen der Bört- und Schiffslisten––beurteilen Lotsgeld und Lotsabgabe auf Grundlage der Lotstarifverordnung––bestimmen --- — Verordnung über die Aus- und Fortbildung der Seelotsinnen und Seelotsen Amtliche Fassung: https://www.gesetze-im-internet.de/seelaufv_2023/index.html Quelle: gesetze-im-internet.de. Nicht-amtliche Wiedergabe.